opc_loader

Wensenlijst

U kunt overwegen om zelf een airco te installeren. Dit is wettelijk toegestaan, echter het inbedrijfstellen mag alleen door een STEK-gecertificeerd bedrijf plaatsvinden, zoals JustCool. 

  • De gehele montage dus inclusief aansluiten van koelleidingen mag zelf worden uitgevoerd, maar het afpersen van de leidingen, vacumeren en inbedrijfstellen dient dus door een installateur te worden uitgevoerd, dit alles om emissie (ontsnapping) van koudemiddel tijdens de installatie te voorkomen. In deze beschrijving leggen we in detail aan u uit hoe dat werkt met een Mitsubishi Heavy Industries airco. Vanzelfsprekend kunt u bij ons het gehele DHZ-pakket inclusief alle benodigdheden aanschaffen. De totaalprijs is dan uiteraard aanzienlijk lager dan het all-in pakket van airco's die wij aanbieden. De prijs is wel op aanvraag, sterk afhankelijk van de gewenste leidinglengtes etc.
  • Start met het uitpakken van de binnenunit- of units. Verwijder alle tape- en folie behalve voor dit moment de beschermfolie van de klep, dit om mogelijke beschadigingen bij montage te voorkomen. Laat de kartonnen doos nog heel, plaats het piepschuim terug in de doos zoals gearriveerd. Deze doos is straks nog handig bij de montage.
  • Haal de montageplaat aan de achterzijde van de airco los van de unit. Deze kan nu worden gemonteerd op de plek waar de binnenunit gewenst is. Probeer altijd de airco zo te monteren dat deze in de langste richting van de kamer kan uitblazen. Boven de unit is minimaal 7 cm ruimte nodig waarmee de airco lucht van de bovenzijde kan aanzuigen. Als je het middelste gat boven in de montageplaat op minimaal 12 cm van het plafond kiest, zit je altijd goed. Teken gaatje af, boor een gat, plaats een plug, schroefje er bijna helemaal in en hang de plaat op. Gebruik een waterpas om de plaat waterpas te hangen. Ook als is het plafond niet recht, zoals vaak bij oude huizen, de plaat moet echt waterpas hangen ivm condenswaterafvoer. Teken op elke hoek van de plaat een gaatje af, verwijder de plaat, boor- en plaats pluggen, hang de plaat terug, plaats schroeven en monteer alles vast. Check nog even met de waterpas of alles klopt. Bij montage op gips is het gebruik van gipsplaat-pluggen aan te raden.
  • Verwijder (met schroefjes achter klepjes verborgen) de onderplaat, pak de rest uit zoals de afstandsbediening, plaats daar de meegeleverde batterijen in, stel dag- en tijd in en pak de gele filters uit. Open de klep van de airco, neem de witte stofroosters er even uit, haal de rechthoekige kunststof frames er uit, plaats de gele filters en plaats alles weer terug.
  • De volgende stap is het boren van het gat- of de gaten. Bij de binnenunits kunnen de leidingen op 3 manieren worden aangesloten. Het mooiste is het boren van een gat achter de airco naar buiten, waardoor alleen de unit- en dus geen goot zichtbaar is. Dit is natuurlijk niet altijd mogelijk. Als dat wel kan, boor dan een gat (bij voorkeur diamant-droogboren) van minimaal 60 mm. Met een droogboor is prima door gips, bakstenen, blokken etc. te boren, maar niet door echt beton. Dat kan alleen een betonboorder die met water koelt uitvoeren, dus uitbesteed werk. De plek van het gat staat duidelijk leesbaar om de montageplaat af te lezen. Terwijl de montageplaat kan blijven hangen kan het gat naar achteren worden geboord. Als de keuze is om rechts- of links de leidingen uit te voeren dienen er dus links of rechts in de ruimte gaten te worden geboord naar buiten- of een andere ruimte. De airco heeft onderin een opvangbak voor condenswater die via de slang die aan de binnenunit is bevestigd kan worden afgevoerd. Die afvoerslang kan ook aan de andere zijde worden bevestigd. Let op…..water wil altijd omlaag, dus slang met niet hoger worden uitgevoerd dan waar deze uit de unit komt, anders komt het condenswater retour met alle nare gevolgen van dien.
  • Het makkelijkst is om, bijvoorbeeld direct buiten als de installatie zo gepland is, de leidingen van buiten naar binnen door te steken. Dit is dus de condensleiding, de stuurstroom-kabel en de dubbele koelleiding met de isolatie. Leg de airco met de klep naar beneden op de bewaarde kartonnen rechtopstaande doos (als een soort tijdelijke werkbank), steek de leidingset door met overlengte zodat koppelen aan de binnenunit mogelijk is. Je start met de koelleiding. Draai van de koperen set met koelleidingen met 2 bahco's of passende steeksleutels de messing wartel los van de aangesoldeerde koppeling. Zorg dat de koelleiding bij de unit uitkomt en snij deze netjes af met een pijpsnijder. Gebruik nooit een zaag- op slijptol om de voorkomen dat er metaalgruis in de leidingen terechtkomt met alle gevolgen van dien. Schuif de wartels over de leidingset en maak 2 flares aan. Je hebt hiervoor een flare-set, nodig. o.a. te verkrijgen via bol.com, Toolstation en Amazon vanaf zo'n 15 euro. Let wel op de goede maat; je hebt namelijk flares te maken van ¼ en 3/8 inch. Op Youtube zijn allerlei filmpjes te zien hoe je een flare verbinding hoort te maken. Je kunt uiteraard ook een verbinding maken middels hardsolderen, maar hebt daar wel een professionele hardsoldeerset voor nodig. Beiden mogelijkheden zijn prima, mits zorgvuldig uitgevoerd. Als je de flares hebt gemaakt koppel je de leidingen en draait deze goed stevig aan om lekkages te voorkomen. Niet stevig genoegd kan een lekkage opleveren. Je koppelt de condensslang aan de vaste condensslang van de binnenunit en zorgt dat deze absoluut waterdicht in de tape wordt gezet. Lekkages wil je absoluut voorkomen. Laat de stuurtroomkabel maar even hangen met wat overlengte, aansluiten komt later. De unit kan aan de beugel worden opgehangen met een paar extra handjes. Aan bijvoorbeeld de andere zijde van de muur trekt iemand voorzichtig aan de leidingset terwijl voorzichtig de set richting de montageplaat begeleid wordt en zorgt dat de unit aan de plaat komt te hangen en vastgeklikt. Let wederom op de condensleiding; altijd onderin het gat dus onder de koelleiding om terugslag van condenswater te voorkomen. Gaat de set niet achter de unit naar buiten maar links- of rechts, dan is de werkwijze vrijwel identiek waarbij eerst de dubbele koelleiding voorzichtig (met 2 duimen) in model moet worden gebogen. De leiding mag absoluut nooit knikken. De stuurstroomkabel kan van onder de kabel naar het compartiment worden doorgestoken voor de electrische aansluiting; wel eerst de zwarte dekdel verwijderen. De stuurstroomkabel is genummerd, 1-2-3 en heeft een randaarde; dit ook op de juiste nummers op de unit aansluiten. de onderkap kan er weer op, en bij uitvoering van de leidingen links- of rechts dient er want kunststof uit de kap te worden weggenomen. Dit werkt het beste met een Dremel of soortgelijk product. Binnenunit is dan gereed. Bij het uitvoeren van de leidingset links- of rechts uit de unit is het plaatsen van leidinggoot voorafgaand aan het ophangen van de unit aan te raden.
  • De totale leidingset dient (al dan niet in goten verwerkt) naar de plek te worden geleid waar de buitenunit aanwezig is. De buitenunit kan op een beugel worden geplaatst of op rubberen opstelbalken. De rubberen balken zijn uitstekend van kwaliteit en staan gewoon los op de grond- of op het platte dak- of uitbouw. Houd er rekening mee dat iedere airco licht kan resoneren, zeker in de verwarmingsstand. Dit kan dus hoorbaar zijn bij plaatsing van de unit op en dakkapel- of uitbouw die van hout is vervaardigd. Als het in die situatie mogelijk is om de unit op een beugel tegen een stenen muur te monteren is dat aan te raden.
  • Na montage van de buitenunit op de balken- of beugel kan het afmonteren buiten starten. Bij montage van de koelleidingen buiten dient hetzelfde te gebeuren als bij de binnenunits. Dit kan ook weer met de flare-koppelingen- of middels hardsolderen. De elektra dient wederom juist genummerd te worden aangesloten. Standaard wordt aan de buitenunit ook de 220V aansluitend gemonteerd, maar als dat handiger is kan de 220V aan de binnenunit worden aangesloten op nr. 1 en 2 van de klemmenstrook. Als dit allemaal is afgerond, gat in de muur goed dichtgemaakt met Kit- of PUR. Kabels netjes met ty-raps vastgemaakt is het tijd voor de afronding, dus JustCool bellen om het afpersen, vacumeren, inbedrijfstelling en testen te laten uitvoeren. Nogmaals: geef extra veel aandacht aan het juist- en stevig monteren van de koppelingen op de koelleidingen. Het is erg vervelend om een lekkage te moeten constateren- en verhelpen als alles netjes is weggewerkt. Dat is helaas ook geen onderdeel van de inbedrijfstelling maar verantwoordelijkheid van de klant.
  • Dit is een beschrijving van montage van een single-split systeem. Bij een multisplit werkt dit identiek. Wel dienen de stuurstroomkabels van de binnenunits te corresponderen met de juiste koelleidingen.
  • Hieronder nog wat Youtube-fimpjes die de moeite van het bekijken waard zijn. Iedere installateur heeft zijn eigen werkwijze- en ervaringen. Bovenstaand is beschreven hoe JustCool installaties uitvoert. Veel succes met de installatie !!